最近汽车圈又炸锅了！
日产探陆直接把价格干到了19.98万，要知道，这可是跟英菲尼迪QX60同平台的兄弟车型啊！一个卖19万，一个卖40万，这差距简直让人怀疑人生。难道换个车标就值20万？今天咱们就来扒一扒这两台车到底有啥区别，看看这19万的探陆到底香不香！
一、同根同源却天差地别，这价格差得也太离谱了吧！
说起来你可能不信，日产探陆和英菲尼迪QX60居然是亲兄弟！
没错，这两台车都出自同一个平台，三大件基本一模一样。探陆现在的终端价格直接杀到19.98万起，而QX60哪怕优惠12.8万后，落地还得39万+。这差价足足20万，都够再买台车了！
这简直就是汽车界的”双胞胎悖论”啊！
从车身尺寸来看，探陆长宽高为5130/1981/1774mm，轴距2900mm；QX60则是5127/2005/1767mm，轴距同样2900mm。你看看，基本就是一个模子刻出来的！更夸张的是，这俩货居然都比宝马X5L（车长5060mm）还要大一圈，妥妥的中大型SUV标准。
动力系统更是如出一辙：都是2.0T+9AT的黄金组合，252马力，376牛·米扭矩，连变速箱都是同一台采埃孚9AT。这配置放在20万价位简直就是降维打击啊！
要知道，这套进口动力总成可不便宜，日产这次算是下血本了，直接给探陆用上了跟QX60一样的好东西。最关键的是，三大件还给你终身质保！这待遇连很多豪华品牌都不敢给啊。
二、配置对比大揭秘，20万差价到底差在哪？
既然硬件差不多，那这20万的差价到底体现在哪呢？咱们来仔细扒一扒。
外观设计确实有差别。QX60走的是典型的豪华路线，那个梯形大嘴进气格栅配上镀铬装饰，一看就是”大佬”范儿。而探陆虽然也很霸气，但确实少了点那种精致感，更像是”实用主义”的产物。
内饰方面差距就更明显了。QX60用的是真皮包覆+半苯胺材质，摸哪哪都是软的，17个BOSE音响营造的氛围感那叫一个到位。探陆虽然也有双12.3英寸大屏，但用料确实要”朴素”一些，低配版本甚至还是织物座椅。
但是！这些差别真的值20万吗？
我觉得大部分消费者都会摇头。毕竟买车看的还是实用性，真皮座椅确实舒服，但也不至于舒服20万吧？况且探陆也不是完全没有豪华配置，中高配该有的都有，L2级辅助驾驶、语音控制、全景天窗一个不少。
更关键的是，探陆还有个QX60没有的杀手锏：差速锁！这玩意在越野时可是真正的救命稻草，QX60虽然有适时四驱，但论脱困能力还真不如探陆的机械差速锁来得直接。
三、市场表现惨淡，到底是车的问题还是品牌的锅？
说到销量，这两台车的表现都挺让人寒心的。
探陆月销只有500-1000台，QX60更惨，今年2月份只卖了38台！这数字看得人直摇头，明明产品力不差，怎么就是卖不动呢？
我觉得主要有几个原因：
首先是品牌力不够硬。现在消费者买车，特别是买SUV，还是更认德系三强。日产和英菲尼迪虽然技术不差，但在中国市场的存在感确实不如BBA。
其次是定位有点尴尬。20万的探陆要面对一大堆国产新能源SUV的冲击，理想L6、问界M7这些新势力个个都是狠角色。而40万的QX60又要跟X5、Q7这些老牌豪华SUV硬碰硬，确实有点吃力。
最后就是宣传不到位。很多消费者压根不知道探陆和QX60是同平台兄弟，也不知道这俩车的性价比有多高。营销做得不行，再好的产品也白搭。
但是！从纯粹的产品角度来看，这两台车真的很香！
特别是探陆，19.98万买到中大型SUV，还是2.0T+9AT+差速锁的配置，这性价比简直逆天了。虽然品牌力不如BBA，但胜在实惠啊！对于那些预算有限但又想要大空间、强动力的消费者来说，探陆绝对是个值得考虑的选择。
至于QX60，虽然价格高了点，但优惠力度也不小，落地39万能买到这么大一台豪华SUV，还是挺划算的。毕竟同级别的X5动辄60万+，Q7也要50万+，QX60至少在价格上还有点竞争力。
写在最后
说实话，这两台车的遭遇让人挺心疼的。明明产品力不差，三大件也够硬核，就是因为品牌力和营销不给力，导致销量惨淡。但对于理性消费者来说，这反而是个机会。
19.98万的探陆，真的是用20万的预算买到了40万的配置；39万的QX60，也是用奥迪Q5的价格买到了Q7的尺寸。这波不亏！
当然，买车这事儿还得看个人需求。如果你特别在意品牌面子，那还是老老实实买BBA；但如果你更看重性价比和实用性，那探陆和QX60绝对值得一试。
你们觉得呢？19.98万的探陆和39万的QX60，哪个更香？还是说宁愿加钱买BBA？欢迎大家在评论区聊聊你们的看法！
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